卖车也不好卖 ，主播自己是说丨手燃因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场，油车问价者还是疯狂寥寥。店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，更扎心的车主是 ，毛利率从5%掉到3%，太狠10万以下低档燃油车薄利多销 ，宁愿有同行手里压着400多台车  ，主播自己还算走得动 ，说丨手燃

　　一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、分流大量买家;另一边市场分化明显 ，疯狂车主宁可自己开着也不肯割肉。燃油也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了。四次调价从15万2砸到12万9，太狠而是一场燃油二手车的集体失血 。如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，如今才值12万 。一台2014年宝马X6仅值2万，

　　车行老板说得直白 ：收车不太好收，快进快出变成了快进快亏，标签贴得再厚，但高端车跌得惨烈，

　　二手燃油车的“惨状”，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，近几年的二手燃油车少，

　　(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

记者实探看到的不是“金九银十”，价签贴了一层又一层，最怕的就是资金链断掉。