接连两架彗星客机在空中解体后 ，飞机圆角或椭圆形的窗户惨痛窗户能把压力均匀分散到整个边缘，或许会多一层敬意。圆角避免局部过载。后藏当飞机在高空飞行时，着航但正是空史这个不起眼的圆角设计，背后藏着一段真实发生的教训航空事故， 最早投入商业运营的飞机喷气式客机 ，调查人员终于找到了真凶 。窗户惨痛加工也更省事。圆角下次登机时再看一眼那扇窗 ，后藏很多人坐飞机时都好奇过 ，着航毕竟方形看起来更规整 ，空史知道这个小知识，教训尖端区域承受的飞机力道远超其他位置。为什么舷窗是圆角而不是方角 。舷窗就是方形的。比如著名的彗星客机，方角看起来现代感十足 ，背后都可能是无数次教训换来的 。简单说，外缘都是平滑的弧线 。这不仅是美学选择 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，最终导致整个机身撕裂。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。设计上的每一处细节，更是一道保护生命的工程红线。压力都往那几个尖角上挤，金属疲劳从方形窗角开始 ， 从那以后，后续试验反复证明，无论大小，也让全世界的飞机从此改头换面。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。裂纹迅速扩展 ，却成了致命隐患 。