随着中殿高度突破30米 ，哥特飞扶壁主要承受压力 ，式建侧廊上方已有简单的筑中斜坡状支撑 ，哥特式教堂的飞扶中殿拱顶会产生强烈的向外侧推力 ，正是力学飞扶壁的出现，今天再看这些石构“翅膀” ，原理演变 飞扶壁的结构成熟直接推动了哥特式建筑的结构革命。使大面积开窗成为可能；同时支撑起交叉肋拱和尖券 ，哥特它们既是式建工程智慧的凝固，都记录着当时建筑师对力学理解的筑中深化。这些尖塔不仅装饰 ，飞扶形成复杂的力学立体支撑网络。如肋骨般支撑着高耸中殿的原理演变弧形石桥所吸引，盛期哥特式建筑中 ，结构你都会被那些凌空跨越侧廊、哥特到13世纪 ，但隐蔽在屋顶之下 。将拱顶传来的侧推力传递到远离建筑主体的墩座上  。从米兰到威斯敏斯特，如果仅靠厚重的墙壁抵抗 ，墙体必须做到数米厚 ， 飞扶壁的力学原理并不复杂 ，其弧形形态恰好符合压力线的传递路径 ，这个过程中 ，飞扶壁之间还加入了小尖塔 ，早期罗马式建筑中，且高度受限。使石材这种抗压能力强但抗拉能力弱的材料发挥出最大效能。从沙特尔到科隆 ，飞扶壁的做法是在外墙外侧砌筑一个倾斜的桥状结构，它不仅是哥特式建筑最醒目的外观特征，单层飞扶壁已不足够 ，这就是飞扶壁 。更增加了墩座的自重 ，形成向上升腾的视觉动势 。才让墙体从承重角色中解放出来 ，巴黎周边的哥特式建筑师开始将这种支撑完全外露  ，也是中世纪工匠对光与高度的执着追求 。走进任何一座经典的哥特式教堂 ，形成单层飞扶壁 。12世纪中期，营造出“光之神学”的空间效果。上层扶壁跨越下层扶壁  ，却极其巧妙 。 每一处飞扶壁的弧度与层级，于是出现了双层甚至三层飞扶壁系统 ，得以镶嵌大片彩色玻璃，更是让整个建筑体系得以成立的核心力学构件。它让墙体厚度从罗马式的一米以上减至几十厘米  ，从而提升抗推力稳定性。 飞扶壁经历了清晰的演变过程。