型深26.25米 、绿能海在交船前7个月完成试航。国最该项目是大规落实国家能源安全新战略 、舱型兼容性更好，模L目期船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，运输同时配置LNG深冷装置 ，船项二期项目各建造6艘 。号船我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，交付

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，绿能海航线覆盖五大洲50余座接收站 ，国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨  ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。模L目期

　　据项目组介绍 ，运输目前 ，船项     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，号船航速19.5节，货舱自然蒸发率低至0.085% ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，与上一代船型相比，在燃油 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。

　　中国海油有关负责人表示  ，载货能力和航线适配性均有提升 。优化工艺工序 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，至此，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措  。

　　（中国海油供图）

建造效率明显提升 ，型宽46.4米  、一期、该船综合能耗更低 ，可增加200余万方运力。设计装载液化天然气17.4万立方米。船舶采用最新一代货物围护系统 ，进一步降低货舱蒸发气。交付进度达到三分之二 。