在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴至兴义市清水河镇 ，全线盘州站为改扩建车站。站房兴义南为新建车站 ，建成既体现现代钢结构美学，完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘兴保田 、全线分上下两层。站房建筑面积近20000平方米 ，其中保田、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。远期设计为4台7线 ，配备1座旅客地道 、站场规模为3台5线 ，设计时速250公里 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，全线共设盘州 、保田镇，兴义南3座车站 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，距离全线通车更近一步 。
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，