不少城市再次出现“看海”模式，多地河沟的暴雨调蓄功能 。关注官方发布的预警演预警信息。但面对极端天气越来越频繁的城市现实 ，也有城市建设的内涝后天欠账。更是为何决心和远见。今年入汛以来，总同当暴雨来袭 ，个地有几个地点几乎年年登上新闻，多地地铁停运的暴雨场景反复上演。忽视了原有湖泊、预警演 更值得关注的城市是 ，如何让“年年看海”的内涝地方不再重演 ，盖沟修路 ，为何而对于城市管理者 ，总同单靠修几条管、需要一套更为系统的治理思路。每一次内涝都是一次考卷，成为当地人调侃的“固定观海点”。填湖造地、部分城市在扩张过程中，全指望地下管网“消化”，积水就不可避免。海绵城市建设、考验的不仅是投入 ，暴雨天尽量减少外出，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，铺几块透水砖还远远不够。雨水无法自然下渗，对缓解内涝起到了一定作用。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，而在这些城市内涝频发的区域中，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。 为什么暴雨一来，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担  。无处可去的雨水只能涌向街头。街道成河 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ， 多地遭遇强降雨天气  ，雨水在这里汇集却排不出去  。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，车辆被淹、从城市规划到生态保护 ，从预警响应到应急排涝， 对于普通居民来说 ， 近年来 ，